[5]​ En 1917 se iniciaron las obras para sustituir la antigua estación de 1858 por una totalmente nueva.

[7]​ Con ello se pretendía que Toledo dejará de ser una estación terminal y tuviera una conexión con Extremadura.

[9]​ El grueso de la construcción se llevó a cabo entre 1916 y 1917.

[10]​ Para su construcción se usó ladrillo, piedra, hierro y cemento.

Toda la estructura está decorada con arcos polilobulados y almenas escalonadas en la parte superior.

Cuenta con venta de billetes, atención al cliente, aseos y cafetería.

Todo el recinto está equipado con servicios adaptados para las personas con minusvalía.

Hasta 2011 también existía una conexión de velocidad con Albacete mediante trenes Avant 1 o 2 veces al día (que previamente se realizaba con un AVE).

Esta conexión fue recuperada en julio de 2022 con una única frecuencia diaria por sentido.