Originariamente era un pequeño apeadero para los alumnos del Colegio Viaró, pero a lo largo de las décadas la estación ha ido atrayendo a muchas empresas e instituciones alrededor suyo.

Cabe destacar que en 1941, con la nacionalización del ferrocarril en España, FCC, FSB y sus infraestructuras no pasaron a ser gestionadas por RENFE, debido a que la línea no era de ancho ibérico.

Estaba situada en una zona en trinchera, lo que le daba un aspecto peculiar.

Debido a la indefinición se produjo una degradación del material e instalaciones, que en algún momento determinaron la paralización de la explotación.

[5]​ Cuenta con las dos vías principales y un andén central cubierto por una marquesina metálica.

La planta baja tiene acceso a cada lado, desde la Avenida Alcalde Barnils y desde la calle Francesc Viñas.