Hasta 1946, Porte d'Ivry sería el terminal sur de la línea.
A finales de 2006, fue conectada con el renacido tranvía parisino.
La estación debe su nombre a un acceso situado en el Muro de Thiers, última fortificación construida alrededor de París para proteger la ciudad, que era conocido bajo el nombre de porte, (puerta), d'Ivry.
En bóveda y de diseño absolutamente clásico está iluminada empleando estructuras circulares, en forma de cilindro, que recorren los andenes proyectando la luz tanto hacia arriba como hacia abajo.
Finos cables metálicos dispuestos en uve sostienen a cierta distancia de la bóveda todo el conjunto.