El estallido de la Guerra Civil en 1936 dejó la línea en zona republicana.

Debido a la indefinición se produjo una degradación del material e instalaciones, que en algún momento determinaron la paralización de la explotación.

[8]​ Originalmente tenía dos edificios y una sola vía, aunque más tarde se convirtieron en dos vías.

Los dos edificios formaban un conjunto con el andén central, cubierto por un dosel en toda su longitud.

La actual estación de Mira-sol cuenta con un acceso desde el nuevo escalón inferior que cruza las vías frente a la plaza Joan Borràs.

Desde el vestíbulo hay una escalera fija, una escalera mecánica y un ascensor que sube hasta el nivel de las vías, dejando una zona con cubierta situada junto a Sant Cugat del edificio de pasajeros original.

[2]​ La estación dispone de un andén central con una amplia marquesina al que acceden dos vías generales.