[2] El tramo es de vía única y está electrificado.
[3] Esta última gestionó la estación hasta que en 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la integración de MZA en la recién creada RENFE.
El edificio de viajeros es una sencilla construcción de una sola planta con siete vanos por costado y disposición lateral a la via.
Completa la instalación una subestación eléctrica al otro lado del edificio de viajeros.
[5] Renfe Operadora presta servicios de Media Distancia gracias a sus trenes Regional Exprés en los trayectos:[1]