En 1977, fue reformada según el estilo Motte, aunque en lugar del blanco, se usaron baldosas naranjas de tono claro.

Este diseño duró hasta el año 2006 momento en el cual la estación fue renovada en el marco de los planes de actuación: Gares en Mouvement (estaciones en movimiento) y Renouveau du Metro (renovación del metro).

Las estaciones de las líneas 5 y 7 están combinadas, de tal forma que la estación se conforma de dos andenes laterales y de un andén central, todos ellos ligeramente curvados, para dar lugar a las 4 vías, dos para cada línea en ambos sentidos.

La estación de la línea 4 se encuentra justo por debajo, por ello, parte de su techo no tiene forma de bóveda siendo totalmente plano en el tramo usado por las vías de las líneas 5 y 7 situadas por encima.

Se incorporaron además nuevos paneles luminosos e informativos.