[5]​ En 1982 la estación cambió su nombre por Collblanc, al tiempo que la Línea V adoptó la numeración arábiga y pasó a llamarse Línea 5.

En 1999 la estación fue sometida a una remodelación integral, siguiendo un proyecto de los arquitectos Sánchez Piulats.

[6]​ También se llevaron a cabo obras para adaptar la línea de peaje a las personas de movilidad reducida, posteriormente se construyó el vestíbulo de las líneas L9/L10, que sustituyó a la salida de Sant Ramón (que fue cerrada) y que incluye los ascensores que dan acceso a los andenes de la L5, completando así su accesibilidad.

Originalmente estaba previsto que las obras, finalizaran en 2014,[7]​ pero, más tarde, se revisó el calendario de la obra extendiendo esta previsión hasta 2016.

[8]​ El 12 de febrero de 2016 se puso en funcionamiento la línea 9 del metro junto al equipamiento para personas con movilidad reducida.