El viaducto en la estación es también una estructura notable diseñada por el arquitecto Jan Van Asperen.La estación es considerada como el mejor ejemplo de arquitectura ferroviaria en Bélgica.En febrero de 2009 la revista estadounidense Newsweek la consideró la cuarta estación ferroviaria más bella del mundo.Justamente estos andenes subterráneos recibirán a los trenes de alta velocidad que usarán la línea belga de alta velocidad número 4 y la línea de alta velocidad holandesa HSL Zuid.La estación tiene actualmente cuatro niveles y catorce vías organizadas de la siguiente manera:
