Actualmente la estación no se encuentra en operaciones.
La estación Chulo originalmente fue parte de la construcción del Ferrocarril de Caldera a Copiapó; la estación fue parte de la segunda extensión de esta línea que se extendió desde estación Copiapó hasta estación Pabellón, estas obras fueron desarrolladas bajo la supervisión del ingeniero Allan Campbell y que fueron entregadas en 1854, incluyendo la estación de Chulo.
[2] En enero de 1888 el Estado chileno adquiere el ferrocarril de Caldera a Copiapó, incluido el segmento hasta Chañaral, que para ese momento tenía trocha ancha, pero como fue planificada su fusión con el Longitudinal, su ancho de vía fue cambiado a métrico y se añadió una sección hasta la estación Pueblo Hundido.
[2] Ya para 1922 el recinto estación se encontraba operativo.
[4] Actualmente solo queda en pie una garita para pasajeros de concreto de la década de 1960; la estación tenía una vía principal, una vía local y un desvío hacia estación Puquios que ahora es vía muerta.