Engranaje recto

Consisten en un cilindro o disco con dientes que se proyectan radialmente.

Estos engranajes solo encajan correctamente si se montan en ejes paralelos.

Este fenómeno se conoce como "interferencia" y ocurre cuando el número de dientes en el engranaje más pequeño es menor que el mínimo requerido.

Para evitar interferencias se podrían introducir sobrecortes, pero esta no es una solución adecuada ya que conduce al debilitamiento del diente en su base.

Los engranajes rectos se pueden clasificar en dos categorías principales: externos e internos.

Engranaje recto
Engranaje recto interno (dentado por su cara interior) y externo (dentado por su cara exterior)