Empalme Etcheverry

Empalme Etcheverry es el nombre con que se conoce al empalme ferroviario realizado en el año 1953, entre el ramal González Catán - Puerto La Plata de la ex Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires (CGBA) y la línea La Plata (Meridiano V) a Mira Pampa, Azul y Olavarría del Ferrocarril Provincial de Buenos Aires (FCPBA).

Anteriormente, la primera de estas líneas cruzaba a nivel a la segunda, para luego encarar una curva y acceder así al puerto de La Plata (vía Esquina Negra).

Con la estatización de los ferrocarriles llevada a cabo a partir del año 1948, este doble acceso, con escasos kilómetros de diferencia, se hizo innecesario y se condujo el tráfico al puerto a través de este empalme.

Como ocurrió con gran parte de la red ferroviaria argentina, no existió una fecha exacta de clausura para este ramal.

[3]​ El cambio de vías en cercanías de González Catán, que daba acceso a este ramal fue levantado por el ex-consorcio ferroviario Metropolitano, condenando el ramal al olvido.