[1][2] En 1970 Honduras experimentaba una dictadura militar que mantuvo el país en una relativa calma y orden social, esta hizo que Honduras fuese uno de los países con el menor índice de criminalidad en América.
Por lo general en la década el país mantenía una considerable estabilidad económica y se podían realizar ciertos proyectos con el gasto público.
El vehículo era realmente bueno para los trabajos pesados y estaba al alcance económico de todos los ciudadanos ya que el precio era accesible, también no gastaba mucho combustible.
[4] Era un auto de pequeño tamaño equipado, poseía un motor de marca británica Bedford Motors, y según especificaciones del mismo podía cargar media tonelada, pero en la práctica cargaba el triple.
Tras ver el proyecto hondureño los demás países centroamericanos empezaron a imitarlo, se vendieron modelos similares en Nicaragua, El Salvador, Guatemala y Costa Rica bajo los nombres de "Pinolero", "Cherito", "Chato" y "Amigo".