El EMD 265, o H-Engine ("motor H"), es una línea de motores diésel introducida en 1995[1] construida por Electro-Motive Diesel (EMD) para locomotoras.
En los motores 567, 645 y 710 el número se refiere al desplazamiento de cada cilindro en pulgadas cúbicas (9,3 l, 10,6 l y 11,6 l respectivamente), mientras que el "265" de la designación se refiere al diámetro del cilindro en milímetros.
Aunque existen otras variantes de H-Engine (incluyendo una versión de 12 cilindros), las especificaciones siguientes son del 16-265H:[2] Entre las locomotoras que usan el EMD-265 se incluye la EMD SD90MAC,[1] el único prototipo EMD SD89MAC (actualmente almacenada) y la EMD JT56ACe, esta última sólo en China.
La serie SD90MAC fue construida en la década de 1990 para el Union Pacific y el Canadian Pacific; generalmente se la considera poco exitosa debido a problemas de confiabilidad del motor 265H.
Todas las versiones con motor 265H en América del Norte fueron vendidas a arrendadores o desguazadas.