Distribución de válvulas variable

El objetivo final es mejorar el rendimiento volumétrico en todas las circunstancias, sin recurrir a dispositivos de sobrealimentación.

Con el objeto de dinamizar este proceso, hay un momento (ver diagrama) en que las dos o cuatro válvulas están abiertas a la vez, es lo que se denomina "cruce de válvulas".

En altas revoluciones, el poco tiempo disponible requiere un mayor cruce, especialmente con elevada carga motor.

Hasta hace pocos años, se calculaba el diagrama de distribución para obtener un compromiso entre las dos situaciones.

La combustión más completa a mayor temperatura significa que se producirán menos emisiones de óxido nítrico.