Dispositivo de apertura automática

Los hermanos Doronin, Nikolay (1903-1980), Vladímir (1910-1986) y Anatoly (1912-1957) Dmitrievich, nacieron en Siberia, en la región de Kimiltey.

Las saltadoras habían abierto sus paracaídas demasiado bajos en un salto de caída libre.

El gobierno de la URSS declaró una competición en 1936 para otorgar un premio a quien inventase un sistema que abriese el paracaídas automáticamente.

Sabedores de que durante su infancia habían realizado numerosos proyectos, decidieron inscribirse en el evento.

El Ingeniero Yangel les había alentado a que probaran el aparato bajo las condiciones más extremas, por lo que presentaron ante el Jurado un pequeño, pero robusto y fiable aparato.

Los aparatos PPD-2 y PAS-1 fueron empleados por la Fuerza Aérea Soviética para lanzar paracaidistas en operaciones en el Frente del Este, como elemento de seguridad.

Dependiendo del sensor que incluya, los AAD pueden encuadrarse en: Fueron los primeros en ser utilizados en serie.

Diseñados por los Hermanos Doronin, a finales de 1938, empleaban como elemento de accionamiento un cronómetro, regulable dependiendo del modelo y aparato, que se acciona al liberar un fiador.

Una vez iniciada la secuencia, solo se podía parar volviendo a introducir el fiador en su sitio antes de que acabase el lapso previsto.

Al comenzar la Segunda Guerra Mundial, los soviéticos ya lo tenían en servicio en sus fuerzas paracaidistas.

No se emplean donde la velocidad del aire pueda causar lecturas erróneas, como en asientos lanzables y cápsulas de recuperación.

En dicho tubo hay dos orificios por los que se introduce la coca de cierre.

Al detectar una emergencia, el dispositivo libera los seguros y se transmite un impulso eléctrico a un explosivo de alto poder energético, normalmente Pentrita.

Se utiliza un cartucho pirotécnico de activación eléctrica con la misma finalidad que la relatada en el apartado anterior.

Hermanos Doronin
Leonid Savichev
Diagrama del sistema de accionamiento barométrico del aparato PAS-1
Diagrama del sistema de accionamiento cronobarométrico del aparato KAP-3
Diagrama de accionamiento por combinación de sensores barométrico y de velocidad en un aparato AR-2
Detalle de una unidad PPK-U-165-A
Diagrama de tracción por cartucho pirotécnico empleado por el SSE Sentinel