Los directores de vuelo se utilizan principalmente durante la aproximación y el aterrizaje.
Un ejemplo sencillo: el avión vuela nivelado con un rumbo de 045° a nivel de vuelo.FL150 a 260 nudos (480 km/h) indicaba la velocidad del aire, por lo que las barras FD están centradas.
Por tanto, la aeronave debe girar a la derecha y ascender.
[2] El FD se utiliza comúnmente en conexión directa con el piloto automático (AP), donde el FD ordena al AP que ponga la aeronave en la altitud necesaria para seguir una trayectoria.
La combinación FD/AP se utiliza normalmente en aproximaciones por instrumentos bajas acopladas con piloto automático (por debajo de 200 pies sobre el nivel del suelo [AGL]), o aproximaciones por instrumentos/ILS CAT II y CAT III.