Diamond Princess

Se informó que los pasajeros con casos confirmados fueron llevados a tierra firme para recibir tratamiento.[1]​ A mediados de febrero, 542 personas (más del 14% de los pasajeros y tripulantes en cuarentena) habían dado positivo al virus, y dos pasajeros habían muerto por la infección.Sin embargo, la construcción del barco originalmente destinado a llamarse Diamond Princess (actualmente navegando como Sapphire Princess) se retrasó cuando un incendio arrasó sus cubiertas durante la construcción.Debido a que la finalización de la nave dañada se retrasaría por un tiempo, su nave hermana, que también estaba en construcción, pasó a llamarse Diamond Princess.Estos motores se alimentan con fuelóleo pesado (HFO o búnker c) y gasóleo marino (MGO) según las normativas locales en materia de emisiones, ya que MGO produce emisiones mucho más bajas pero es mucho más costosa.Este generador es mucho más costoso de operar que los generadores diesel y se usa principalmente en áreas, como Alaska, donde las regulaciones de emisiones son estrictas.Hay dos motores eléctricos de propulsión que impulsan hélices de paso fijo y seis propulsores utilizados durante las maniobras; tres proa y tres popa.[7]​ Después de los cruceros por Australia y Nueva Zelanda en 2018, fue reubicado en el sudeste asiático durante la mayor parte de 2018, variando entre Japón, Corea del Sur, Singapur, Vietnam, Taiwán y Malasia.[8]​ Se prevé que permanezca en el sudeste asiático (predominantemente en aguas japonesas) hasta principios de 2021.