Modelos fabricados En 1864 Nicolaus August Otto y Eugen Langen fundan la empresa N.A.

en Colonia, la primera fábrica de motores del mundo, que en 1938 pasaría a ser Klockner-Humboldt-Deutz AG.

1876 Nicolaus August Otto completa el “motor de cuatro tiempos” con compresión, apto para todos los tipos de combustible, dando inicio a la motorización del mundo desde Colonia.

Este sistema de encendido eléctrico fue adquirido por Robert Bosch para su actividad.

1907-1912 Bajo la dirección del italiano Bugatti se construyen en Colonia algunos modelos de automóviles.

Hasta la fecha se han fabricado motores con una potencia total de 90.000 CV.

EN 1927, Deutz fabrica en Colonia su primer tractor de carretera con motor diésel sin compresor, el Deutz MTH 222 de 14CV con dos marchas hacia delante y una marcha atrás.

A partir de 1934 se fabrican el Deutz F2M 315, en 1935 nace el Deutz F3M 317 y en 1936 el “tractor del pueblo” F1M 414, con motor monocilíndrico, una potencia de 11 CV y refrigeración por agua; es el primer tractor fabricado en serie.

La gran devastación causada por la guerra paraliza la producción durante el invierno de los años 1944 y 1945.

En esta época Deutz introduce también la toma de fuerza directa con doble embrague.

A partir de 1962 los tractores se equipan con la regulación hidráulica Deutz, el “Deutz-Transfermatic-System”.

Allí se suprime el nombre Fahr, quedando en un principio sólo Deutz, siendo después Deutz-Allis y a partir del 2000 pasando a ser AGCO-Allis (debido a la compra de la filial local de Deutz por parte del grupo AGCO en 1996, pero respetando el nombre durante algunos años).