Desmagnetización

La desmagnetización se aplicó originalmente para reducir las marcas magnéticas de los barcos durante la Segunda Guerra Mundial.

El término fue utilizado por primera vez por el entonces comandante Charles F. Goodeve, de la RCNVR, durante la Segunda Guerra Mundial mientras intentaba contrarrestar las minas navales magnéticas alemanas que causaban grandes estragos en la flota británica.

Como los alemanes utilizaron el gauss como la unidad de la fuerza del campo magnético en los disparadores de sus minas, si bien no era aún una medida estándar, Goodeve se refirió a los diversos procesos para contrarrestar las minas como «degaussing».

Más adelante se descubrió un problema más serio: cuando una nave viaja a través del campo magnético de la Tierra, recogerá lentamente ese campo, contrarrestando los efectos de la desmagnetización.

La principal ventaja del sistema HTS Degaussing Coil es que tiene un peso muy reducido, a veces hasta en un 80%, y una mayor eficiencia.

[2]​ Un barco o submarino con casco de metal, por su propia naturaleza, desarrolla una «firma magnética» a medida que viaja, debido a una interacción magneto-mecánica con el campo magnético de la Tierra.

La técnica se describe a continuación: Para este fin, empleó varias celdas de Grove y electroimanes.

Sin embargo, se informó que la invención era «incapaz de ser llevado a cabo con éxito», y «murió rápidamente muerte natural» .

Los monitores sin una bobina interna se pueden desmagnetizar utilizando una versión de mano externa.

Un degauss causa que un campo magnético dentro del tubo oscile rápidamente, con una amplitud decreciente.

Esto deja a la máscara de sombra con un campo pequeño y algo aleatorizado, eliminando la decoloración.

La alta corriente que se produce durante esta desmagnetización automática es la causa de un «ruido» audible o un zumbido fuerte, que se puede escuchar y sentir cuando los televisores y monitores de computadora TRC están encendidos.

Visualmente, esto hace que la imagen se agite fuertemente durante un corto período de tiempo.

Hay algunos dominios cuya alineación magnética no es aleatoria después de desmagnetizar.

La desmagnetización adecuada asegurará que no haya suficiente remanencia magnética para reconstruir los datos.

El RMS Queen Mary llegó al puerto de Nueva York, el 20 de junio de 1945, con miles de soldados de EE. UU. Observe la prominente bobina desmagnetizante que rodea el casco exterior
Panel de control del dispositivo MES — Magnetischer Eigenschutz— alemán de autoprotección magnética en un submarino alemán
Una desmagnetización en progreso