Los estibadores informaron que las bolsas estaban calientes al tacto antes de cargarlas.
Durante una hora, los intentos de extinguir el fuego o mantenerlo bajo control fallaron.
La primera explosión encendió el nitrato de amonio en el carguero cercano High Flyer.
Después de que el humo había estado saliendo de la bodega durante más de 5 horas, y aproximadamente 15 horas después de las explosiones a bordo del Grandcamp, el High Flyer explotó, demoliendo el cercano SS Wilson B. Keene, matando al menos a dos personas más y aumentando el daño al puerto y otros barcos con más metralla y material en llamas.
Una de las hélices del High Flyer se encontró posteriormente casi una milla tierra adentro.
La hélice está rajada en varios lugares y a una pala le falta una pieza grande.
[1] El desastre se considera como el peor accidente industrial en la historia de Estados Unidos.
Un adicional 113 personas estuvieron declaradas como desaparecidas, por no encontrar ningún rastro identificable.
Esto incluye bomberos que se encontraban a bordo del Grandcamp cuándo explotó.
Más de 500 hogares fueron destruidos y cientos dañados, dejando a 2000 personas sin hogar.
La ciudad cercana de Galveston, Texas, estuvo cubierta con una niebla grasienta que dejaban los depósitos por cada abertura expuesta.