Salvo algunos detalles, es idéntico al Renault 8, lanzado en 1962 en el mercado francés.

En septiembre de 1966, el gobierno rumano firma un acuerdo con Régie Renault, para construir una planta en la ciudad de Piteşti, al noroeste de Bucarest, para fabricar el Renault 12 bajo licencia, al que denominarían Dacia 1300.

Por lo que, mientras esto ocurría, se decide fabricar el Renault 8 bajo licencia, denominado Dacia 1100.

El primer Dacia en la historia se lanza el 3 de agosto de 1968, y se ofrece al presidente Ceauşescu, quien inaugura la fábrica pocos días después.

Por la misma época, Dacia construyó el 1100 Sport, destinado a la policía rumana.