En navegación, recibe este nombre, la curva descrita por el centro de gravedad de un buque desde el momento en que se coloca la pala del timón a una banda hasta que la evolución tiende a convertirse en una circunferencia.
En la figura adjunta se observa la curva a estribor de un buque de propulsión mecánica monohélice.
En ella se destacan algunos elementos característicos a saber: Cuando se estudian las características evolutivas de un buque se trazan curvas para diferentes ángulos de pala (10º, 20º y todo timón a la banda), calado y asiento.
A menor ángulo de pala mayores dimensiones para la curva.