Compañía de Talleres Industriales de Transportes y Afines

[1]​ CATITA suministraba tranvías y otros vehículos a las ciudades de Buenos Aires y Asunción, donde permanecieron en servicio durante muchos años.[1]​[2]​ El CATITA Imperial era un tranvía de dos pisos basado en el CATITA PCC de un piso, fabricado también por la empresa.En lugar de tener una sola escalera para acceder a la cubierta superior, el imperial tenía dos escaleras, lo que también significaba que sólo había asientos para 20 personas en la parte superior.[3]​ El tranvía se fabricó a partir de 1942, sin embargo sólo estuvo en servicio durante unos 10 años ya que la feroz competencia de los viajes en autobús en Buenos Aires hizo que hubiera una menor demanda de tranvías de alta capacidad de este tipo.Durante su tiempo de servicio, se limitó a las líneas que corrían cerca del centro de la ciudad, ya que su gran altura hacía que no fuera apto para pasar con seguridad por debajo de ciertos puentes, túneles y pasos subterráneos.