Companhia do Caminho de Ferro do Porto à Póvoa e Famalicão

La Companhia do Caminho de Ferro do Porto à Póvoa e Famalicão, originalmente conocida como Companhia do Caminho de Ferro do Porto à Póvoa, e igualmente conocida como Companhia da Póvoa, fue una empresa portuguesa, que construyó y explotó el tramo entre las Estaciones de Porto-Boavista y Famalicão de la Línea de Porto a Póvoa y Famalicão, en Portugal; se fusionó con la Companhia do Caminho de Ferro de Guimarães, creando la Companhia dos Caminhos de Ferro do Norte de Portugal, el 14 de enero de 1927.[1]​ El 19 de diciembre de 1876, la Compañía fue autorizada a prolongar la Línea hasta Famalicão, donde se iba a encontrar con la Línea del Miño; el tramo hasta Famalicão entró en servicio el 12 de junio de 1881, siendo la denominación de la empresa modificada, de acuerdo con el nuevo trazado.[1]​ Desde el inicio del siglo XX esta empresa se quería unir con la Companhia do Caminho de Ferro de Guimarães, debido, principalmente, a la proximidad de las operaciones, una vez que esta explotaba la Línea de Guimarães, que también era parte de la red ferroviaria secundaria del Miño; la unión estuvo a punto de producirse en 1908, pero sin éxito.[1]​ Una ley, con fecha del 20 de junio de 1912, firmó las condiciones necesarias para realizar la fusión entre estas dos Compañías, más otra, que había recibido la concesión para construir las Líneas del Alto Miño, de Braga a Guimarães, y de Viana a Ponte da Barca.[2]​ No obstante, este proceso fue atrasado por varios problemas, especialmente el inicio de la Primera Guerra Mundial, teniendo lugar la fusión entre esta empresa y la Companhia do Caminho de Ferro de Guimarães con la publicación de los nuevos estatutos, el 14 de enero de 1927, formando la Companhia dos caminhos de ferro do Norte de Portugal.