Al diferencia que los nueve buques que les precedieron de la clase Independence, sus cascos eran los de cruceros pesados.
Asimismo, fueron la última clase de portaaviones ligeros estadounidenses Los Saipan fueron diseñados como versiones mejoradas de los Independence y, al igual que estos, estaban construidos con cascos de cruceros ligeros grandes.
A diferencia de los Independence, los Saipan estaban basados en el casco de los Baltimore eran algo más grandes que los Cleveland, en los que se basaban los primeros.
Aunque exteriormente se parecían mucho a los Independence, los Saipan tenían mejor rendimiento en alta mar, un pañol más grande y más protegido, más blindaje en los costados y la cubierta de vuelo, capacidad de operar con más aviones y eran un poco más veloces que los Independence Los 2 buques sirvieron poco tiempo como portaaviones, pues quedaron rápidamente obsoletos al no tener ni la flexibilidad táctica necesaria ni una cubierta de vuelo lo suficientemente grande como para poder operar con aviones a reacción y debido a ello, a mediados de los 50´s, los dos buques fueron transferidos a otra función: el Saipan fue convertido en buque de comunicaciones y el Wright en buque de mando.
Estuvieron en estas funciones hasta 1970, momento en que quedaron amarrados.