[4] Su propulsión consiste en dos (2) motores diésel Fairbanks Morse y las impulsa a 20 nudos de velocidad.
[1] Los buques sustituirán a las naves de la clase Henry J. Kaiser[1] actualmente en servicio con la Armada (desde 1986).
[5] La primera unidad, el USNS John Lewis (T-AO-205), fue botado en 2021[3] y fue recibido por la Armada en julio de 2022.
[6] La operadora es la Combat Logistics Force (CLF) del Military Sealift Command (MSC).
[4] En agosto de 2022 la Armada ordenó dos unidades adicionales (T-AO-211 y T-AO-212).