Al poco tiempo fueron confirmados los franceses Yvan Muller y Sebastien Loeb para que manejacen coches Citroën C-Elysée.[6] En febrero de 2014 el equipo firmó a Ma Qing Hua para conducir el cuarto vehículo.[7] A fines de 2015 Citroën confirmó que el cupo de coches se reduciría a dos para 2016, para López y Muller, y que abandonaría definitivamente la categoría al finalizar la temporada.[11] Citroën anunció a principios de 2016 que disputaría la temporada con José María López e Yvan Muller.[13][14] Además, el equipo volvió a ganar el Campeonato de Fabricantes.
Citroën-Total C-Elysée WTCC 2014 exhibido en
Fráncfort
en septiembre de
2013
.
