Para motorizar el avión, la empresa Cessna eligió el motor turbofan Pratt & Whitney Canada PW500.

[1]​ En el momento que el avión fue sustituido por la Citation XLS, se habían construido un total de 308 aparatos.

[2]​ La Excel ha tenido una impecable historia aeronáutica, con solo seis accidentes registrados hasta la fecha.

[4]​ La Citation XLS+, o simplemente configuración "Plus" fue una versión mejorada del avión anterior, con la inclusión de controles de motor FADEC, mejorada con motores PW545C, y un diseño de morro completamente revisado similar al que se puede encontrar en la Citation Sovereign y la Citation X.

NetJets es el mayor operador del modelo en los Estados Unidos ofreciendo propiedades divididas y vuelos chárter.