El Cap Polonio fue un transatlántico alemán perteneciente a la empresa naviera Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft que sirvió brevemente como crucero auxiliar durante la Primera Guerra Mundial, bajo el nombre SMS Schmalenbach, y al finalizar el conflicto volvió al servicio civil.

Se le devolvió su nombre original y, debido al bloqueo naval impuesto por los Aliados, permaneció en el puerto de Hamburgo hasta el fin del conflicto.

[2]​ En su viaje siguiente, ahora con el gerenciamiento de la compañía P&O, hacia Bombay, India, volvió a tener averías y no superó los 10 nudos (19 km/h) de velocidad por lo que esa compañía lo devolvió y el barco quedó anclado un tiempo en Liverpool.

Algunas partes de sus lujosos interiores fueron empleadas en la construcción del Hotel Cap Polonio ubicado en Pinneberg, Holstein.

[3]​[4]​[5]​ Cap Polonio no fue el único tango vinculado al barco, ya que Francisco Lomuto, que por esa década trabajó con su orquesta amenizando los viajes, compuso estando a bordo las piezas Nunca más (1922) con letra de Oscar Lomuto[6]​ y la letra y música de Tierra del Fuego que grabó Carlos Gardel en 1923..[7]​