Los paleadores se encuentran de cara a la dirección deseada, ya sea sentados en soportes sobre el casco o hincados directamente en ella.
Las canoas fueron desarrolladas por culturas de todo el mundo, incluidas algunas diseñadas para su uso con velas o batangas.
Donde la canoa desempeñó un papel clave en la historia, como el norte de Estados Unidos, Canadá y Nueva Zelanda, sigue siendo un tema importante en la cultura popular.
Del arahuaco-taíno caná-oua, compuesto con canaa (cavar, vacía) y ueé (árbol) que significa barco de un palo.
[6] La canoa se encuentra actualmente en Damaturu, la capital del Estado de Yobe.
[9] Hay varias familias de árboles que podrían haberse utilizado para construir canoas caribeñas.
[11] Todavía hay mucha controversia sobre el uso de velas en las canoas del Caribe.
Por lo tanto, es probable que los primeros colonos del Caribe hicieran uso de canoas sin velas.
Después de cortar el contorno del tamaño y la forma requeridos, se usó un palo de excavación para cortar la corteza hasta la madera dura, y luego se extrajo la corteza lentamente con numerosos palos más pequeños.
Luego se dejó madurar, con frecuentes aplicaciones de grasa animal y ocre.
Este tipo se conocía como canoa de corteza plisada o atada.
Sin embargo, las canoas hechas con materiales naturales requieren mantenimiento frecuente y no son muy durables.
Las canoas con fondo en forma de "V" tienen una saliente integrada en el casco similar a una quilla, lo cual incrementa la estabilidad inicial.
La forma del casco, particularmente el grado de proa y popa, determinan que tan bien (o no) una canoa sigue el curso.
Las canoas puntiagudas son un poco resistentes de virar y tienen más capacidad para seguir un curso.
Estas canoas pueden ser muy grandes, y alguna vez fueron usadas para viajes a largas distancias.
Típicamente llevan una tripulación de seis personas; un naviero y cinco paleadores.