Es la primera categoría argentina en desarrollar competencias de estilo rallycross, la cual es una disciplina que se disputa en circuitos con superficies mixtas, generalmente asfalto y tierra.
Su fiscalización se encuentra a cargo de la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino y su creación se dio como complemento del Campeonato Argentino de Rally, aunque con total independencia de esta categoría.
Al mismo tiempo, en cada competencia los pilotos están autorizados a realizar en cada competencia una vuelta especial de nominada Vuelta Joker, es decir tomar camino por un circuito más corto que el trazado reglamentario, cuantas veces lo disponga la categoría.
[2] En cuanto a los vehículos utilizados para competir, la categoría se presenta divisionales al igual que el Campeonato Argentino de Rally, siendo habilitados para competir aquellos automóviles que se hallen encuadrados en las categorías, Maxi Rally, N4, y Junior y que al mismo tiempo se encuentren homologados por la firma Rally Cross SA y estén autorizados por la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino.
El campeonato inaugural del CARX se llevó a cabo a lo largo de 5 fechas distribuidas en distintas plazas de la República Argentina.