Juntos, estos oficiales reunieron seis barcos de línea y numerosas embarcaciones más pequeñas.

Montagu también tuvo cierto éxito el 15 de mayo, recapturando los buques mercantes que Nielly había tomado, junto con la corbeta francesa Marie-Guiton e información precisa sobre la dirección y el tamaño del convoy francés que Montagu pasó inmediatamente a Howe.

Luego regresó al Atlántico oriental para buscar signos de actividad británica que pudieran representar una amenaza para su paso.

Aprovechando la densa niebla, Villaret había zarpado el día anterior, sus barcos pasaban al alcance del oído de la flota británica.

Al día siguiente, los barcos de Howe recuperaron a diez de los mercantes holandeses perdidos, pero se vio obligado a quemarlos, ya que tripularlos con marineros británicos debilitaría su propia flota, que ya era escasa.

Sin embargo, el desvío le permitió recuperar y destruir cuatro premios holandeses más de Villaret.

Este barco avistó la fuerza de Howe al mismo tiempo e inmediatamente partió en dirección a la flota francesa.

Para contrarrestar esto, Howe ordenó a sus barcos más rápidos que formaran un escuadrón volador al mando del almirante Thomas Pasley.

Los barcos intercambiaron fuego durante veinte minutos, el Bellerophon más débil sufrió graves daños en su aparejo y retrocedió para ser reemplazado por el HMS Marlborough al mando del capitán George Cranfield Berkeley.

Todos cumplieron excepto el recién llegado HMS Audacious al mando del capitán William Parker.

La tripulación de Audacious afirmó más tarde que Révolutionnaire había marcado sus colores durante el compromiso, aunque esto no ha sido corroborado.

Parker declaró que no tomó posesión del Révolutionnaire porque estaba preocupado por el avistamiento lejano de nueve acorazados franceses en el horizonte.

Révolutionnaire había sufrido mucho más que Audacious, pero sobrevivió al encuentro sin ser abordado gracias a una señal mal interpretada por el capitán Albemarle Bertie de Thunderer, quien no pudo tomar posesión del desmontado de tres pisos cuando se le ordenó.

Una vez más, Audacious fue atacada por Révolutionnaire, sin dejarle otra opción que huir de esta fuerza superior.

En cambio, Caesar y el HMS Queen abrieron fuego contra los barcos franceses de retaguardia desde la distancia.

Una vez más, César iba a liderar el camino, con la intención de dividir la flota enemiga por la mitad.

El capitán Molloy luego se negó a cumplir la orden, señalando sin motivo que Caesar no podía virar y luego girar y navegar hacia el este por el exterior de la flota británica, en lugar de hacia el enemigo.

Esta maniobra cambió el curso de la batalla, ya que los barcos de Howe aislaron y rastrillaron al Terrible, Tyrannicide e Indomptable, lo que obligó a Villaret a abandonar sus barcos o sacrificar el meteorómetro para salvarlos.

Todos los barcos de Villaret lo siguieron, excepto Montagnard, que se negó a girar, alegando estar seriamente dañado.

Ambas flotas estaban demasiado dañadas para continuar la acción en la luz del día restante y los disparos cesaron a las 17:00.

A diferencia de su oponente, Villaret conocía la ubicación del convoy, al que se unió esa noche el maltrecho Montagnard.

[2]​ En la mañana del 30 de mayo, Howe envió una señal a todos sus capitanes preguntando si consideraban que sus barcos estaban listos para el combate.

Sin embargo, el 31 de mayo la niebla se había despejado y los franceses todavía estaban a la vista hacia el norte.

Villaret también había enviado al maltrecho Indomptable a casa, escoltado por un barco francés en buen estado.

No quería que se repitiera la confusión del 29 de mayo y prefirió retrasar cualquier combate hasta tener asegurado un día completo para llevarlo a cabo, a fin de que sus señales no se enturbien o malinterpreten.

Ambas flotas navegaban ahora en dirección oeste, Villaret todavía esperaba alejar a Howe del convoy.

En última instancia, aunque este ambicioso plan fracasó, debido a la mala disciplina entre los subordinados de Howe y el daño que su flota había sufrido durante la semana anterior.

En el propio tumulto tuvieron lugar varios enfrentamientos muy reñidos, en particular el entre el HMS Brunswick y el Vengeur du Peuple.

Como resultado, la costa atlántica francesa estuvo libre de fuerzas británicas durante un período significativo.

Ambas naciones reclamaron la victoria en la campaña; los británicos por el éxito en la única acción importante, y los franceses por la llegada intacta de su convoy.