Recoge el aire del exterior y lo alimenta a las mangueras de admisión de cada cilindro.
Los motores más antiguos extrajeron aire directamente de los alrededores en cada carburador individual.
Desde la década de 1990, los diseñadores de motores también buscaron explotar las propiedades del gas oscilante para mejorar el rendimiento.
Muchas motocicletas de alto rendimiento tienen la caja de aire alimentada por embudos en la parte delantera de la bicicleta, donde una mayor presión hace que entre más aire en la admisión y, por lo tanto, mejora la potencia.
La resonancia se elige típicamente para que sea a una velocidad media donde el par de torsión disminuye, causada por la superposición de la sincronización de la válvula.