Cabeza tractora

En transporte ferroviario, la expresión cabeza tractora hace referencia a un vehículo ferroviario que impulsa, y comúnmente también controla, un tren de pasajeros, unidad múltiple o tranvía.

[1]​[2]​[3]​ No debe confundirse con un coche equipado con maquinaria para suministrar calor o electricidad a otras partes de un tren.

El NSW TrainLink XPT, que se basa en el InterCity 125, tiene una cabeza tractora en cada extremo, una tirando y la otra empujando.

Las unidades múltiples eléctricas,[7]​ como la composición C de Sydney Trains, tienen una cabeza tractora en cada extremo, con coches remolcados en el medio.

[8]​ Las unidades múltiples (diésel o eléctricas) generalmente emplean una combinación de cabezas tractoras y coches remolcados, a menudo con uno de cada uno en un par que se puede acoplar a otros pares para formar un tren más grande, como en el caso del EMU NZ Clase FP.

Cabeza tractora de un tren Civia (España)
Cabeza tractora de un tren Frecciarossa (primer plano) y locomotora Serie 334 de Renfe remolcando un tren Talgo (al fondo). Estación de Chamartín , Madrid (febrero de 2023)
Tren británico InterCity 125
Una composición C de Sydney Trains en la Estación de Campsie. Dispone de una cabeza tractora en cada extremo, con dos coches en medio
Una alineación de trenes JR East Shinkansen en octubre de 2012