Serie 373 de British Rail

Los trenes fueron construidos por GEC-Alsthom (actualmente Alstom) en sus factorías de La Rochelle (Francia), Belfort (Francia) y Washwood Heath (Inglaterra), entrando en servicio en 1993 Es el tipo de tren más rápido del Reino Unido y posee el récord británico de velocidad ferrovia con 334.7 km/h (208 millas por hora).

Fueron construidos dos tipos: Ambos tipos están compuestos por dos "medios trenes" idénticos y no articulados en su centro, que en caso de emergencia en el Eurotúnel pueden separarse para abandonar el túnel.

Treinta y ocho "trenes completos" más una cabeza tractora fueron ordenados por las tres compañías ferroriarias involucradas.

Dieciséis por la francesa SNCF, cuatro por la belga SNCB y dieciocho por la británica British Rail de los cuales siete con del tipo North of London.

Todos los trenes son aptos para tres tipos de alimentación eléctrica.