Otros equipos sospechaban que el B194 no era legal, debido a la alta competitividad de un coche comparativamente con poca potencia.

El propio Schumacher fue objeto de controversia, después de ser descalificado del Gran Premio de Gran Bretaña y luego del Gran Premio de Bélgica, lo que permitió a Damon Hill recortar la ventaja en puntos del alemán y, cuando llegaron a la carrera final en Australia, Hill y Schumacher fueron separados por un punto.

A todos les resultó difícil conducir el B194; Verstappen dijo en 1996 que "debo tener un poco el mismo estilo de conducción que Johnny porque él dijo básicamente las mismas cosas que yo sobre ese coche y parece haber tenido los mismos sentimientos.

Normalmente, cuando tienes sobreviraje puedes controlarlo, pero el Benetton se ponía en marcha muy repentinamente y terminabas teniendo un trompo."

Benetton utilizó los logotipos 'Mild Seven', excepto en los Grandes Premios de Gran Bretaña, Alemania y Francia.