[7]​ En un edificio adyacente a la estructura principal, los generadores eléctricos, las calderas y la instalación de eliminación de aguas residuales, que utiliza una planta desarrollada por la Agencia Espacial Europea específicamente para misiones espaciales a largo plazo basadas en un reactor anaeróbico (mientras las aguas grises se tratan con procesos de ultrafiltración, nanofiltración y ósmosis inversa).

El personal de la estación y la carga ligera llega por aire desde Dumont d'Urville o desde la base Mario Zucchelli a 1200 km.

La mayor parte del material (unas 350 toneladas) es transportado por tres convoyes terrestres organizados durante la campaña de verano.

La tripulación está compuesta por 8-10 hombres que duermen dentro de dos remolques diseñados específicamente.

Uno o dos aviones soportan las investigaciones científicas transportando material y equipos principalmente hacia la base Concordia.

Estos aviones pertenecen a la compañía canadiense Kenn Borek Air y en temporada estival austral parten de su base en Calgary (Canadá) con piloto, copiloto y mecánico viajando a la Antártida en un viaje de dos semanas vía Punta Arenas en Chile.

En el aeródromo de Punta Rothera cambian sus ruedas por esquíes y luego pasando por el aeródromo Jack F. Paulus en el polo sur alcanzan la base McMurdo antes de llegar a Zucchelli.

Las temperaturas difícilmente suben de −25 °C en verano y pueden caer bajo los −80 °C en invierno.

Domo C está situado en la cima de la meseta antártica, el mayor desierto del mundo.

Se cree que estas aves han aprendido a atravesar el continente en vez de circunnavegarlo.

La base Concordia ha sido identificada como un lugar apropiado para observaciones astronómicas extremadamente precisas.