Un barco bananero, navío bananero o barco platanero, era un término o apodo descriptivo, que se daba en el siglo XX a barcos rápidos que transportaban bananas o plátanos entre América Central, el Caribe y el norte de Sudamérica con los Estados Unidos.
Estos barcos a menudo también transportaban pasajeros además de su mercancía[1][2] Durante la primera mitad del siglo XX, los barcos con refrigeración, como el SS Antigua o el SS Contessa, transportaban mercancía entre América Central y los Estados Unidos pero también operaban como barcos de lujo para pasajeros.
En 1932, la Armada estadounidense reconvirtió cuatro destructores sin maquinarias al transporte de plátanos.
Estos fueron los barcos Masaya, Matagalpa, Tabasco y el Teapa.
[3][4] Las grandes compañías fruteras como la Standard Fruit Company, United Fruit Company y la Elders & Fyffes Shipping, que luego formaría parte de la United Fruit Company en 1910, adquirieron o construyeron sus propios barcos para el uso exclusivamente del transporte de bananas y plátanos.