En esta nueva configuración, este avión inauguró el Canadian Government Trans Atlantic Service (operado por TCA).

Este aparato estableció un nuevo récord entre Dorval (Montreal) y Prestwick en 12 horas 26 minutos.

Bajo esta forma el tipo resultó ser antieconómico, y fue sustituido por el Lockheed Constellation, después de haber cruzado el Atlántico 1900 veces.

Esta reconversión fue más detallada que la del avión canadiense, y el resultado recibió la designación Avro 691 Lancastrian.

Utilizando solo los Nene, el Lancastrian realizó la ruta Londres-París en solo 50 minutos en noviembre de 1946.