La RN3 es una autovía y, lamentablemente, no hay forma de cruzar la reserva central en dirección sur, por lo que el tráfico que desee acceder al circuito debe continuar hacia adelante hasta la siguiente rotonda y retroceder.Ubicada en el mismo lugar que el campo actual, la primera pista presentaba una superficie de tierra y albergaría carreras durante varios años, lo que ayudaría a desarrollar aún más la escena del automovilismo local.Ejecutado en el sentido más tradicional de las agujas del reloj, el consenso fue que el diseño resultaría muy rápido.No obstante, Di Palma estuvo entre los participantes pequeños y probablemente sintió una sensación de continuidad cuando logró la pole in su Berta-Tornado.Tuvo menos suerte en las carreras, chocando en ambas eliminatorias, dejando la victoria general a Ángel Monguzzi en su Trueno Sprint con motor Chevrolet.El popular TC 2000 realizó su primera visita en 1991, pero no fue hasta 2004 que Comodoro Rivadavia vería un retorno significativo a la prominencia nacional.
Torre de 3 pisos que ofrece vista a todo el complejo
