Presenta la peculiaridad de que no perteneció a ninguna unidad de caza.
Tuvo que esperar hasta 1943 para que fuera destinado, en tanto que Oberfeldwebel y Flugzeugführer, al 2° grupo de la 1.ª escuadrilla de combate (II/.Sch.G.1), que pocos meses más tarde fue denominada Schlachtgeschwader 2 (SG.2) "Immelmann".
Durante el intermedio, ya había acumulado casi 200 misiones de combate como apoyo aéreo a las tropas terrestres, habiendo destruido durante estas misiones un centenar de vehículos diversos, tanto automóviles como hipomóviles, así como numerosas baterías de artillería.
Encontró la muerte cerca de Hoyerswerda, el 17 de abril de 1945, cuando su escuadrilla fue sorprendida en el momento del despegue por unos sesenta P-51 Mustang estadounidenses.
Junto con él falleció otro as de los pilotos de asalto, el teniente Gerhardt Bauer (condecorado con la Ritterkreuz por haber cumplido 650 misiones).