[15] El secretario general de las Naciones Unidas Ban Ki-Moon llamó a Israel a levantar su bloqueo sobre Gaza, afirmando que si lo hubiese hecho previamente el ataque no habría tenido lugar.
[25] Una lista compilada por UNRWA de cosas que no se han permitido incluye: bombillas de luz, velas, fósforos, libros, instrumentos musicales, crayones, ropa, zapatos, colchones, sábanas, frazadas, pasta, té, café, chocolate, nueces, champú y acondicionador, etc.[26] WHO ha declarado que el bloqueo impide o dificulta el ingreso de medicinas y productos médicos.
[30] Días después del incidente reveló que varios participantes en la flotilla querían ser mártires por la causa palestina.
El gobierno chipriota rechazó cooperar con la flotilla de Free Gaza, y no permitió a los pasajeros notables -incluyendo parlamentarios y un sobreviviente del holocausto- salieran desde sus muelles argumentando que "La República de Chipre está luchando por su supervivencia".
[48] previendo un “empate” (standoff) en alta mar[50] Israel declaró que la flotilla estaba "a punto de romper la ley internacional".
[78][79] El vídeo enviado por el corresponsal de Al-Jazeera muestra dos muertos y numerosos heridos a bordo del Mavi Marmara como consecuencias de los disparos y granadas incluso antes que los comandos descendieran.
Se ven camillas ensangrentadas y después algunos pasajeros con palos en la mano, etc[80] Según El Diario Vasco, el corresponsal de Al-Jazeera habría declarado posteriormente que se oyó claramente una voz en hebreo diciendo: «¡Todos a disparar!».
[81] De acuerdo a las alegaciones del gobierno israelí, solo los comandos que asaltaron el barco turco habrían sido atacados.
[78] La voluntaria Ximena “Kimberly” Soto Aguayo, dijo que los “intimidaron mucho, nos llevaron de un lugar para otros, revisándonos, haciéndonos interrogaciones y tratando de forzarnos a escribir un papel sobre que habíamos violado una ley islámica”.
Dos son turcos, uno australiano, otro indonesio y la nacionalidad de los tres restantes "aún no ha sido determinada".
[98] Además, tres[104] o seis[105] de los activistas continúan desaparecidos que podrían haber igualmente sido muertos.
[109] La lista de víctimas fatales conocidas es la siguiente:[110][111] Autoridades israelíes, como por ejemplo Benjamín Netanyahu, declararon que la flotilla llevaba armas.
[116] El portavoz para medios extranjeros del Ejército israelí, Avital Leibovich describió la carga de esta manera:
[117][118][119] El gobierno israelí, a través del ministro Yuli Edelstein, presentó una reclamación escrita contra Reuters.
Versión que ha sido confirmada por el portavoz para medios extranjeros del Ejército israelí, Avital Leibovich:
El sitio web de Free Gaza incluye información sobre algunas personas que participaron en la flotilla de mayo de 2010, en total eran unas 480, más tarde la cifra se elevó a 682 de 42 países:[144] Australia 3; Azerbaiyán 2; Italia 6; Indonesia 12; Irlanda 9; Argelia 28; Estados Unidos 11; Bulgaria 2; Bosnia 1; Baréin 4; Bélgica 5, Alemania 11; Sudáfrica 1; Holanda 2; Reino Unido 31, Grecia 38; Jordania 30; Kuwait 15; Líbano 3; Mauritania 3; Colombia 1; Malasia 11; Egipto 3; Macedonia 3; Marruecos 7; Noruega 3; Nueva Zelanda 1; Siria 3; Serbia 1; Omán 1; Pakistán 3; República Checa 4; Francia 9; Kosovo 1; Canadá 1; Suecia 10; Turquía 380 y Yemen 4.
[154] El activista alemán que viajaba a bordo del Mavi Marmara, comentó:[63]
[167] El primer ministro israelí Benjamín Netanyahu defendió la actuación de su ejército, afirmando que los soldados israelíes actuaron en defensa propia, y que los responsables del enfrentamiento fueron los activistas por atacar a los soldados.
[170] El Ministerio de Defensa israelí difundió un vídeo en el que se mostraban fragmentos del asalto al convoy en los que algunos activistas atacaban a los soldados israelíes sobre la cubierta del Mavi Marmara.
[179] Haneen Zoubi ha denunciado amenazas de muerte en su contra: "Esto es inherente aquí, no es algo que comenzó ayer.
Encontrando una similitud con el caso del buque Exodus (en que ambas situaciones cambiaron la opinión pública de que es o no justo) escribió: Nelson Mandela -junto a un grupo de cinco otros “ancianos” galardonados con el Premio Nobel de la Paz- condenó como "completamente inexcusable" el atentado perpetrado por Israel contra una flotilla que llevaba ayuda a Gaza.
Asociado Sénior y Director del “Center on Peace and Liberty” en el Independent Institute: Muchos países y organismos internacionales reaccionaron frente al incidente señalando la necesidad de una investigación para aclarar los sucesos (ver Reacción internacional).
[247] Israel rechazó esos llamados[248][249] y anunció que montaría su propia investigación[250][251] a través de una "Comisión pública independiente" bajo la dirección de Jacob Turkel (Ya'akov Tuerkel en hebreo "latinizado"), un juez retirado del Tribunal Supremo de Israel[252] e integrada además por el académico y experto israelí en derecho internacional Shabtai Rosen y al general reservista Amos Horev (Amos Chorev).
[253] La "Comisión Turkel" incluirá también - y desafortunadamente, de acuerdo a algunos comentaristas israelíes[254]- dos "observadores" extranjeros.
[263][264] Esa comisión ha sido recibida con escepticismo por varios observadores tanto israelíes[265] como internacionales.
Se ha informado que la comisión "deberá dar una respuesta sobre la legalidad del bloqueo a Gaza y la legalidad de frenar una flotilla que deseaba entrar en una zona hostil y declarada cerrada a nivel militar”.
[280] Se aduce esos términos, tal como han sido estipulados en el anuncio oficial, no parecen ser suficientes, dado que no incluyen el examen de las decisiones del gobierno israelí en relación con las acciones contra la flotilla.
[285][286] El Secretario General de la ONU observa que "debería haber credibilidad internacional en la investigación.
[288] En España, hubo una demanda judicial también por este asunto promovida por los ciudadanos españoles que iban en el Mavi Marmara.
Desde la Flotilla de la Libertad liderada por el Mavi Marmara en el año 2010, se han realizado en España diversas campañas en los años 2011, 2012 (Estelle), 2014 · Gaza Puerto Abierto, 2015 (Gaza Puerto Abierto), 2016 (Al Zaitouna) y 2018 (Al Awda y Freedom).