Asia Express

La imagen del Asia Express atravesando las praderas manchúes se convirtió en un icono de Manchukuo.

[1]​ Las locomotoras empleadas por los trenes del Asia Express, conocidas como tipo «Pashina», fueron construidas por Kawasaki Heavy Industries y por la Planta Shahekou de Kwantung.

Los trenes alcanzaban una velocidad máxima de 120[2]​-140 kilómetros por hora, superando al sistema ferroviario chino y rivalizando con los ferrocarriles de Estados Unidos y Europa.

El Asia Express pronto se convirtió en un símbolo de la tecnología y la modernización de Manchukuo,[3]​[4]​ y fue utilizado en la propaganda japonesa como un ejemplo del éxito del proyecto imperialista nipón.

Tras la desaparición de Manchukuo en agosto de 1945, el Asia Express fue incautado por las autoridades soviéticas y chinas, algunas maquinarias fueron llevadas a la URSS y las partes restantes del tren pasaron a servir en los Ferrocarriles Estatales de China.