La pista no posee procedimientos de aproximación por instrumentos o ayudas de iluminación; por lo que las aproximaciones en días de niebla o con nubes bajas son extremadamente peligrosas y prácticamente irrealizables.
Es considerado uno de los aeropuertos más peligrosos del mundo por su ubicación, condiciones climáticas y pista ascendente y por las cercanías a zonas de esquí.
[1] Se denomina altipuerto a un aeropuerto ubicado en un relieve montañoso.
Generalmente, se compone de unos pocos kilómetros por su difícil construcción sobre las laderas montañosas y los fríos climas.
En la década de 1980, Tyrolean Airlines sirvió a Courchevel utilizando aeronaves Dash-7 STOL, capaces de transportar hasta 50 pasajeros; y más recientemente, De Havilland Canadá DHC-6 y DHC-7 Dash 7 han servido al aeropuerto.