Alta velocidad ferroviaria en Grecia

La alta velocidad en Grecia se compone de una línea denominada Π.Α.Θ.Ε./Π - Σιδηροδρομικός άξονας Πατρών - Αθηνών - Θεσσαλονίκης - Ειδομένης/Προμαχώνα (PAThEP - Eje Patras-Atenas-Tesalónica -Eidomeni/Promajona; la cual es operada por la compañía TrainOSE (Organización de Ferrocarriles de Grecia) desde 1996.La línea se encuentra parcialmente en operación debido a retardos en la construcción y electrificación de los tramos.La línea, que debería haberse inaugurado en 2004, unirá Patras, Atenas y Tesalónica con los países vecinos Macedonia del Norte y Bulgaria a través de las estaciones fronterizas de Idomeni y Promachonas, respectivamente.En 2021, TrainOse (perteneciente a Ferrovie dello Stato Italiane), recibió por parte de Alstom, el primer tren renovado ETR 470, además Alstom realizará la modernización de un depósito en Salónica y se encargará del mantenimiento de los cinco trenes que constituirán la primera flota de alta velocidad en Grecia.El primer tren Pendolino tiene previsto comenzar a circular entre Atenas y Salónica a partir de marzo de 2021.