Almirante Latorre (CL-04)

Operaba con vapor sobrecalentado a 32 atmósferas y con una temperatura aproximada de 250 °C.Su sistema eléctrico estaba compuesto por 4 turbogeneradores a vapor y 5 grupos electrógenos diésel, con una tensión de 220 VDC.Existía un circuito menor de 220 DC para uso más bien doméstico.Fue construido en Suecia en los astilleros Eriksberg Mekaniska Verkstad, Gotemburgo, finalizado en 1947.En los episodios que marcaron las tensiones bilaterales entre Chile y Argentina en 1978, su comandante en el teatro de Operaciones Austral fue el capitán de navío Sergio Sánchez Luna, quien posteriormente alcanzó el grado de Vicealmirante.