En 1970, y tras las pérdidas de muchas colonias, Aigle Azur se convierte en una aerolínea regional, pasándose a llamar Lucas Aviation, y estableciendo su sede en el Aeropuerto París-Pontoise.

En mayo de 2001, Groupe GOFAST adquiere Lucas Aviation, a la que se le vuelve a cambiar el nombre por el de Aigle Azur.

Actualmente, poseía 1,000 empleados, distribuidos en 21 destinos por Europa y África.

El empresario francés Gerard Houa , que controla alrededor del 20% del transportista, intentó tomar el control, pero fue rechazado por HNA Group y David Neeleman.

Aigle Azur se declaró en bancarrota y fue puesto en quiebra el 2 de septiembre.