Aeropuerto Internacional de Norfolk
El Aeropuerto Internacional de Norfolk (IATA: ORF, OACI: KORF, FAA LID: ORF) es un aeropuerto civil situado a 5 km al noreste del centro de Norfolk, en Virginia, Estados Unidos.
Las tres principales aerolíneas que hay en el aeropuerto, por número de operaciones, son Southwest Airlines con el 22.77%, seguido por US Airways con el 21.96% y Delta Air Lines con el 20.58%.
El vuelo de ida y vuelta a Washington y Filadelfia (Pensilvania) estuvo disponible sólo unos pocos meses antes de que los altos costes les obligasen a cancelarlos.
Ese mismo año, Ludington Line comenzó a operar el primer servicio diario regular desde el aeródromo de Epstein a Washington D. C. Al contrario que en los vuelos ejecutivos de hoy en día, un vuelo en 1929 era una ocasión para que acudiesen la familia, amigos, fotógrafos y llevar buenos ropas.
Las mujeres embarcaban con sus mejores galas a bordo del Fokker Trimotor de 10 plazas mientras los hombres las seguían ataviados con sombreros altos.
Una semana más tarde, Eddie Rickenbacker fundó Eastern Air Lines haciendo su primera aparición en Norfolk con dos vuelos diarios con Richmond.
Las unidades aeronavales tomaron el control de las instalaciones del aeropuerto entre 1942 y 1947, ampliando la pista y construyendo dos pistas nuevas para atender el elevado incremento de vuelos con aviones cada vez más grandes.
Cuando las tropas regresaron del conflicto, las unidades aeronavales devolvió el dominio del aeropuerto a la ciudad, y los vuelos comerciales recibieron un fuerte impulso con dos nuevas aerolíneas de vuelos regulares.
Ese mismo año, se inauguró una terminal más grande y moderna.
A principios de los 50, se pusieron más vuelos en Norfolk que en Nueva York, en el Aeropuerto La Guardia.
En 1974, el aeropuerto inauguró su nueva terminal del arte, y se aseguraron territorio para una futura ampliación.
Sin embargo, uno de los retos principales del aeropuerto en su ampliación fue el crear un jardín botánico, creando una gran zona verde, que le diese renombre entre el aeropuerto y el mundo exterior.
En el año 2006, el aeropuerto tuvo 128.715 operaciones, una media de 352 al día: 44% regular comercial, 33% aviación general, 16% vuelo ejecutivo y 8% militar.
En este momento hay 106 aviones que duermen en el aeropuerto: 51% monomotores, 30% multimotores, 17% reactor y 2% helicópteros.
Operada y atendida por la administración de aviación federal, la torre de Norfolk atiende a unos 1.100 aviones al día, 24 horas al día y los 365 días del año.
Todas las aerolíneas de carga operan en NIA incluyendo Airborne Express, FedEx y United Parcel Service.
Las dimensiones incluyen: No hay buses ni lanzaderas en el aeropuerto internacional de Norfolk.
Las principales tiendas actualmente en el aeropuerto son Hudson News & Book Corner (en la zona de facturación y en los módulos de la terminal), Hudson's $10 Boutique, Travel Tunes, y Discover Hampton Roads/Hampton Roads Racing.
