Un moderno edificio terminal se construyó en 1931, y en 1936 fue instalado el equipo necesario para permitir aterrizajes con escasa visibilidad.
Además de Aeroput (Jat Airways), Air France, Lufthansa, KLM y British Airways, líneas aéreas procedentes de Italia, Austria, Hungría, Rumania y Polonia, también utilizaron el aeropuerto hasta la Segunda Guerra Mundial.
Los efectivos Stukas ejecutaron un sistemático bombardeo en picado sobre objetivos plenamente planificados, como los hangares, la torre de control y los aparatos estacionados.
El aeropuerto fue reconstruido y la base aérea fue operada por la Fuerza Aérea de la República Federal Socialista de Yugoslavia del Ejército Popular Yugoslavo.
En su ubicación se construyó un moderno complejo de negocios conocido como Airport City Beograd.