Es difícil o prácticamente imposible llevar a cabo cualquier transporte internacional, procesos globales de exportación/importación, reposición internacional de materias primas/productos y su transporte sin un apoyo logístico profesional.
Este proceso conlleva la inclusión de información, transporte, inventario, almacenaje, gestión del material y empaquetado.
La responsabilidad operativa del sistema logístico en la reposición geográfica de materias primas, el trabajo en proceso y los inventarios finales deben ser siempre efectuados con el menor coste posible.
Los aviones turbohélice de corto alcance como el An-12, el An-26, el Fokker Friendship, y el British Aerospace ATP están siendo modificados en la actualidad para poder dar cabida a los pallets estándar de carga aérea y así ampliar su vida útil.
El Antonov An-225 y el Antonov An-124 son los mayores aviones del mundo, usados para el transporte de grandes carga o mercancías de dimensiones excepcionales.